| ● | D51 200＋35系〈SL「やまぐち」号〉 6両セット（特別企画品として、先行販売） |
| | ・D51 200と35系4000番台 〈SL「やまぐち」号〉 5両セット一緒に入ったセット。 |
| | ・SL「やまぐち」号の意匠をあしらったスリーブでリリース。 |
| | ・将来のC571発売に備え、機関車2両と客車5両が入るブックケースを設定 |
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| ● | D51 200 |
| | ・平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。 |
| | ・各所のバンド類や、デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色の装飾、銀色のハンドレールを的確に再現。 |
| | ・ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現。 |
| | ・回転式火の粉止めを装着した煙突、標識灯を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200号機の特徴を再現。また、近代的なシルエットを持つ発電機周りやシールドビームの点灯状態など、現代を行く蒸気機関車ならではの特徴もリアルに再現。 |
| | ・テンダー台車の速度検知器、ATS用の車軸発電装置を取り付けた姿を再現。 |
| | ・コアレスモーター搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。 |
| | ・先台車・従台車はスポークの抜けた車輪を再現。 |
| | ・カプラーは前部がダミーカプラー、テンダー側がアーノルドカプラー標準装備。交換用として前部用の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側用のナックルカプラーが付属。 |
| | ・前照灯点灯。電球色LEDを採用。オリジナルのライトケースに収められたシールドビームの、特徴的な点灯状態を再現。※テンダー側の前照灯は点灯しません。 |
| | ・ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。 |
| | ・「やまぐち」号のヘッドマークが付属。 |
| | ・付属品:選択式ナンバープレート(黒地・赤地)、重連用ナックルカプラー、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク、重連用カプラー |
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| ● | 35系4000番台 〈SL「やまぐち」号〉 |
| | ・編成両端の展望デッキ、ダミーのベンチレータ、二重屋根等を模した旧形客車の意匠と、屋根上のクーラーや床下の発電機をはじめとする床下機器類、ボルスタレス台車など最新の機器が各所に見られる独特の外観を再現。 |
| | ・1〜3号車と45号車で異なるクーラーキセの形状を再現。 |
| | ・目を引く展望デッキ、テールマーク、テールライトや室内の雰囲気を的確に再現。 |
| | ・5号車スハテ35ダブルルーフ明かり取り窓部を別部品で表現。また、1〜4号車に設置されているダミーのガーランドベンチレータも的確に再現。 |
| | ・常時使用されている側窓のヨロイ戸を別部品で再現(2、3号車)。 |
| | ・旧形客車を思わせる普通車、グリーン車の内装を再現。また3号車にあるイベントスペースも的確に再現。 |
| | ・台車部に見られる、車体裾の小さな張り出しも表現。 |
| | ・ぶどう色2号の車体はもちろん、1号車の小さなグリーンマークや5号車の車イスマークなど各表記類も印刷済。 |
| | ・中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを採用。機関車連結側はボディマウント式のアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。 |
| | ・台車はスナップオン台車を採用。 |
| | ・DCCフレンドリー対応。 |
| | ・将来のC571発売に備え、機関車2両と客車5両が入るブックケースを設定 |
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