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EF58 35 長岡運転所 更新日： 2018/11/08

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拡大画像 　 拡大画像 　　　　 EF58 35号機は昭和27年(1952)3月東芝で製造され、EF58としては最初に流線形車体で登場した機関車です。旧車体に流線形の運転台を追加して製造されたため、側面窓が小さな7つ窓であることや、屋根上の大きなベンチレーター台座や小さなモニターなど、他のEF58とは一味違う変形機として昭和56年の廃車時まで注目された車両です。 KATOは、35号機が牽引した幾多の名列車の中から、上越線経由で運行された10系寝台急行「能登」を選び、牽引当時の姿をプロトタイプに製品化いたします。 品番 品名 本体価格 3056 EF58 35 長岡運転所  発売予定  ￥ 6,500＋税 関連製品 10系寝台急行「能登」       ●  長岡運転所所属の昭和53年(1978)頃をプロトタイプに再現 ●  35号機ならではの形態を専用車体により的確に再現   ・側面7つ窓を再現。左右両端の各2枚の窓には窓サッシを表現   ・取り付け角度が左右に開いた前面ツララ切りを再現   ・ナンバープレート、メーカーズプレートは車体一体表現   ・東芝製EF58の特徴である緩やかな前面屋根Rを再現   ・エッジの利いた前面中央の鼻筋を再現   ・白い誘導員手スリを再現   ・乗務員扉の手スリ/カバン掛けや短い昇降手すり、天地の短い乗務員窓を表現   ・屋根上の大きなベンチレーター台座と小さなモニターを再現   ・パイプ状のパンタシューをもつPS14パンタグラフを再現 ●  運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー化） ●  車体表記をリアルに再現 ●  フライホイール搭載動力ユニット採用 ●  ヘッドライト 点灯 ●  アーノルドカプラー標準装備（KATOナックルカプラー付属） ●  単品 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の価格は本体価格を表示しています。別途消費税がかかります。