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E353系「あずさ・かいじ」 更新日： 2018/11/08

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写真:OKO36 　 拡大画像 　　　　 平成29年(2017)12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えるのが大きな特徴です。 アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急電車を象徴しています。 現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。 KATOオリジナルの車体傾斜機構を搭載し、実車に迫る実感的な曲線通過シーンをお楽しみいただけます。 品番 品名 本体価格 10-1522 E353系「あずさ・かいじ」 基本セット(4両)  発売予定  予価 ￥ 14,200＋税 10-1523 E353系「あずさ・かいじ」 増結セット(5両)  発売予定  予価 ￥ 13,100＋税 10-1524 E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両)  発売予定  予価 ￥ 11,000＋税 関連製品 E257系「あずさ」「かいじ」 115系1000番台 長野色 211系3000番台 長野色(スカート強化形) 211系2000番台 長野色 ●  平成30年(2018)現在の松本車両センター所属S203+S103編成がプロトタイプ。 ●  スピード感あふれる先頭形状、力強いデザインの塗装色を実車同様リアルに再現。 ●  KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。 ●  屋根上のアンテナ類は取付済。 ●  クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。 ●  フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ●  スナップオン台車採用。 ●  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。1、12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーを採用。3、4号車の先頭部には、電連部分を再現したボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。 ●  ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは5灯全てが点灯。 ●  車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で再現。 ●  号車番号、禁煙表記、車椅子表記印刷済。 ●  行先表示シール付属。「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」など豊富な行先を収録予定。 ●  3セット全て揃えると、増結セットと付属編成セットのブックケースに12両全てを収納可能。 ●  DCCフレンドリー対応。 ●  LED室内灯 クリア 品番:11-211 ￥720 ●  LED室内灯 クリア（6両分入） 品番:11-212 ￥3,600 ※ JR東日本商品化許諾申請中 ※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。 ※ 各掲載製品の価格は本体価格を表示しています。別途消費税がかかります。